|
|
|
|
Batteries au LithiumLes batteries les plus performante sur le marché sont également les plus cher. Mais en achetant en groupe, directement des manufacturier on économise jusqu'à 50% du prix régulier. Sommaire du projet
Batterie de démarrageLa batterie de démarrage doit fournir une grande quantité de courant (ampère) pendant une courte duré de temps (quelques secondes). Ensuite l’alternateur rechargera rapidement cette batteries et la maintiendra charger pendant toute la durée d’utilisation du moteur. Les batteries de voiture aux plombs sont spécialement conçues pour ce travail. Elles sont fabriquées de plaque fine avec grande surface qui permet de fournir des centaines d'ampères pendant quelques secondes. Elle ne coûte pas cher et dure une dizaine d’année facilement. Pour cette application précise, je ne recommande pas la dépense d’une batterie LiFePO4. Je crois sincèrement qu’une batterie de plombs ordinaire fait parfaitement l’affaire pour démarré un moteur à peu de frais.
Batteries de serviceLes batteries de service ont la vie dure. Elles sont régulièrement déchargées profondément et rechargées insuffisamment. La batterie Lithium LiFePO4 est tout à fait indiquée pour une décharge profonde répétée. Une LiFePO4 peut-être déchargé 2000 fois à 90% sans subir de préjudice. Comparativement à une batterie aux plombs qui est capable seulement de 300 cycles de décharge complète à 50% maximum.
Comparatif et caractéristiques des batteries au LithiumLes batteries au Lithium LiFePO4 sont composées de nombreuses petites batteries assemblé ensemble et raccordé par un module de contrôle (PCM). C’est ce module qui contrôle le taux de charge et décharge maximum de la batterie. Lorsqu’on choisi une batterie Lithium, il faut préciser la charge et décharge moyenne anticipé. Le PCM a comme travail de protéger les cellules (au prix qu’elle coûte…). Il est impossible de trop décharger ou trop recharger une batterie LiFePO4. Le système de contrôle, appelé PCM, s’occupe de couper les décharger ou surcharger excessives. C’est un peu comme les disjoncteurs du panneau électrique. Voir ces photos :
Comparatif entre les batteries de plombs (incluant acide, Gel et AGM)
Pour le prix, si on compare une batteries de 100 Ah de Cosco à 100$ à une batteries de 100 Ah LifePO4 à 800$, le coût de revient de la baterie au plombs est de 50% plus cher à long terme. (6.67 $ kAh) / (4.44 $ kAh) = 1.50 ou 50% plus cher.
Vous pouvez utilisez le fichier Excell de comparatif de batterie et faire votre propre calcule.
Ce qui est important de se rappeler avant de comparer c'est que vous avez besoin de deux fois moins de batterie Lithium pour équivaloir les batteries aux plombs. En effet, 200 Ah de batteries aux plombs donne ± 100 Ah disponible, alors que 100 Ah de batterie LiFePO4 donne 90 Ah de disponible.
Prix et frais de transport
Fonctionnement de l'achat de groupéLe prix représente environ 50% d'économie sur une batterie similaire d'origine Américaine. Il faut au moins 20 batteries pour passer la commande. Le paiement est exigé d'avance et est non remboursable. La commande sera passé eu début de mars. Ça prend environ 2 mois de livraison par bateau. Une fois arrivé au port de Montréal, les batteries sont envoyées par FedEx directement chez-vous.
Questions et RéponsesJ'ai créer un forum pour les questions et réponses de ce groupe d'achat de batteries Lithium. SVP utilisez-le pour toutes questions. Comme ça tous verra les réponses et seront informés en même temps. Forum de questions et réponses
Forum pour les membres de Voile Abordable
Voir les Hauts gradés 
Ce forum est privé et réservez au membres de Voile Abordable
Bienvenue sur notre forum
Pour discuter avec les membres, vous devrez enregistrer un compte. C'est
gratuit !
Achat groupé de batteries LiFePO4
Envoyé par:
 
Yves JULIEN (Adresse IP journalisée)
Date: 13/02/15 10:46
Utilisez ce forum pour les questions et réponses concernant les
batteries et le fonctionnement du groupe d'achat.
Merci, Yves JULIEN
Y aurait il un avantage à faire livrer au USA ?
Envoyé par:
Yves JULIEN (Adresse IP journalisée)
Date: 13/02/15 10:53
A. St-P. 13 février 2015
Ce n'est pas possible. Il faut comprendre que la livraison se fait par cargo pour la palette complète de batteries. C’est seulement une fois arrivé à Montréal qu’on défait la palette et qu’on envoie les batteries individuellement. Je pourrais peut-être négocier avec le fabricant pour qu'il envoie quelques batteries par avion à différentes adresses, mais ça va certainement coûter au minimum le double de frais de transport que ce que j’ai indiqué plus haut (s'il accepte de le faire). À la rigueur, je pourrais l'expédier de Montréal à l'adresse Américaine, mais encore là, il y auras des frais supplémentaire.
Si les batteries sont livrées en groupe dans vos locaux (Stade
olympique) et que nous en prenons livraison là, est-il possible de
sauver le 50 $ de livraison?
Envoyé par:
Yves JULIEN (Adresse IP journalisée)
Date: 13/02/15 10:53
Y.C. 12 février 2015
Je n'ai pas de locaux au Stades olympique. Les frais de transport inclus le transport par cargo dans un entrepôt du Port de Montréal. De là ils vous seront directement acheminé à votre résidence via Fed Ex. Il n'est pas possible d'aller les charger au port.
|
|
Inscrivez-vous sur notre liste de diffusion pour recevoir les offres promotionnelles Notez bien : Les adresses de courriels sur la liste sont confidentielles. Vous pouvez la retirer n'importe quand. Pour nous contacter par courriel ATTENTION : Revendeurs motivés, avec vitrine (magasin), recherchés partout au Québec pour la distribution de nos produits. Nous offrons à nos associés : support technique, expertise et formation en électricité.
|
